道閘產品大約占道閘與識別技術在安全應用總體市場的60％左右。道閘技術的核心是識別技術，但許多非道閘產品也采用了識別技術。非道閘識別市場主要是非道閘的生物識別應用和非道閘RFID應用，前者如生物識別保險柜、生物識別信息安全設備、人臉識別安保系統等，后者如二代身份證等。
　　近幾年大多住宅小區普遍配合人行通道閘機(如擺閘，三輥閘）安裝了采用ID卡的簡易道閘設備，使道閘設備進入了千家萬戶。道閘系統還可以細分為道閘控制、停車場管理、人員跟蹤定位、巡更管理、考勤管理等類別，也包括上述系統的一些配套設備，如電控鎖、三輥轉閘機,三翼通道機、翼閘、擺閘、全高轉閘、車輛檢測器、發卡出票機、欄桿機、車牌識別、車輛引導等設備。考勤管理本不屬于安防領域，但由于許多道閘系統都具備考勤功能，道閘廠家也大多提供考勤產品，在他們的銷售額中也包括了這一部分產值。
　　一個完整的道閘設備主要包括前端識別設備（前端的卡片、讀卡器），后端的控制器、道閘軟件，中端的傳輸設備以及電源和其它相關道閘設備。從前端識別設備來看，非接觸式IC卡占據了約9成以上的市場。在單個非接觸式IC卡道閘系統應用銷售額中，卡片和讀卡器占了三成以上，而當以非接觸式道閘一卡通銷售主題的一卡通系統銷售額中，卡片占了5到6成的比例，國外NXP的Mifare卡及復旦微電子生產的兼容的Mifare卡已成為目前中國一卡通市場上主要產品。而在當前市場需求中，道閘市場的銷售的種類主要以4門和2門控制器為主；按產值來分，4門控制器的產值約占到市場的40%左右，2門控制器約為30%左右，另外單門和4門以上的控制器占到30%左右；按產品銷售數量上來分析這個順序又完全倒置過來，單門道閘控制器的銷售量占整個道閘市場的40%，雙門占30%，四門占20％，其它多門控制器的銷售量占10%。如果讀卡器按高中低檔市場來區分的話，高檔產品與中低檔產品在市場上所占的比例大概約為25%：75%。
　　道閘與考勤系統近幾年平穩發展，傳統道閘廠家年均增長率約為15%，其中增長較快的停車場管理系統和是用于高速公路的不停車收費系統，地鐵、高鐵收費系統也有不少是由道閘廠家完成的。一卡通系統根據用途和規模可以分為企業/園區一卡通系統和城市（社會）一卡通系統。
　　離線式電子巡更系統的作用是在保安值班人員按照預先隨機設定的路線順序地對各巡更點進行巡視并依次用信息采集棒（識讀器）觸碰線路上安裝的信息鈕，識讀器將記錄到達的地點及時間。管理人員可以將識讀器中的記錄信息傳至微機中。在線式電子巡更系統可以直接將相關信息直接傳回管理中心。電子巡更系統一方面保護巡更人員的安全，另一方面也是對巡更人員的考勤，其主要工作原理與道閘系統相同。
　　RFID電子標簽作為短距通信和識別手段，與傳統的無線定位技術相結合，非常好地解決了最末端的大量定位需求和成本上的矛盾。電子標簽和傳統技術的混合組網實現了多種方法在一個系統中的混合定位技術，因此具有較高的準確度和低成本特性。由于煤礦安全生產的需要和RFID技術的發展，一些道閘廠家進行了井下人員定位系統的研發與生產。井下人員定位系統由地面中心站（主機）、井下分站（監控點）、傳輸系統、應答機（人員信號）、數據輸入輸出系統及相應人員跟蹤定位軟件、控制軟件等組成。一些大型活動場所出于高等級安全的需要，也存在人員定位系統產品的市場需求。
 

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