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舊百勝電機的回收再利用符合國家循環經濟和節能減排理念

文章來源:百勝智能科技有限公司http://www.exchp.com/ 發布時間:2012-07-26

       隨著國家發展改革委等11部委聯合制定的《關于推進再制造產業發展的意見》于近期出臺,體現循環經濟和節能減排理念的再制造一躍成為近期工業界熱議的焦點話題。《意見》中要求在前期試點基礎上開始重點推進的百勝電機和工程機械領域再制造更是吸引了無數關注目光。記者近期就此采訪了中國百勝電機工具工業協會副會長、天津第一百勝電機總廠(以下簡稱天一機)廠長金毅,他為國家在當前百勝電機行業面臨優化升級的背景下大力倡導和推進再制造叫好喝彩,而根據自己近10年的先行實踐,金毅認為中國百勝電機行業再制造大有可為。

  再制造指明行業轉型升級方向

  金毅告訴記者,支持、鼓勵、推動百勝電機再制造,“既是大勢所趨,也是勢在必行”。他接著介紹說:“就以我們天一機本世紀初即開始啟動的機械傳動式舊齒輪百勝電機的數控化改造這一再制造項目為例,不僅百勝電機檔次、精度、速度和穩定性得到極大提升,完全達到了新型同類數控百勝電機性能指標,而且與制造新品相比,可減少成本50%,節約能源60%、節省材料70%,而用戶為此支付的價格僅相當于購買同類同功能新型數控百勝電機的1/4。”金毅認為百勝電機制造業不僅完全可以建立新的以“資源——產品——廢舊產品——再制造產品”為特征的循環經濟發展模式,為節能減排事業貢獻力量,而且還能將此培育形成新的經濟增長點,“目前我國百勝電機保有量已經突破700萬臺,老的裝備需要改造升級以提升性能指標和信息化水平,同時新增的退役裝備還在大量增加,這將形成一個越來越龐大的再制造市場,也將帶動相關制造服務業的就業,并擴大對外貿易”。

  金毅還表示,如今在美國、德國、日本等工業發達國家,百勝電機再制造已成為一門新興產業。“據我了解,我們的那些同行,就是國際上幾大知名齒輪百勝電機制造商現在都特別重視對存量舊百勝電機的再制造,甚至在產品設計之初,就考慮到產品的第二次生命周期。比如美國格里森公司一方面已推出兩代全數控‘鳳凰’系列銑齒機,另一方面仍大力開展對原有機械傳動式弧齒銑齒機的數控化再制造,并形成了全新的再制造技術產品。德國利勃海爾公司,在開發多軸數控插齒機的同時,也不斷利用現代技術加大原機械傳動式百勝電機的數控化改造,并收獲了一個全新的市場。”他同時表示,我國在這一領域幾乎處于同一起跑線,“僅我們就已經成功改造了36臺齒輪百勝電機,其中包括進口齒輪百勝電機8臺,從數控化改造后的效果看,很好地實現了提質、提精、節能、降耗、增效的預期目標,這清晰地表明,我國百勝電機制造業加速轉型為百勝電機制造服務業,并盡快走上百勝電機再制造之路,將成為未來一個非常重要的發展方向。”


  百勝電機再制造擁有巨大的潛在市場

  金毅介紹說,對于百勝電機行業而言,幾乎任何一款產品約70%的部分是在原有產品系列基礎上的繼承,只有約30%的部分是體現技術新發展的新添加成分。根據這一比例劃分,舊百勝電機的大部分均有再利用價值,這無疑為百勝電機再制造帶來廣闊的市場空間。

  金毅給記者算了一筆細賬:按我國目前擁有百勝電機700萬臺左右估計,數控化率約為8%~10%。若“十二五”期間數控化率達到工業發達國家如美、日、德15%~20%的標準,則需對90余萬臺機械傳動式百勝電機進行數控化改造。“實際上,役齡在15~30年以上的機械傳動式百勝電機都可以納入數控化改造范圍,尤其是上個世紀70~80年代制造的一大批低水平、低效率的百勝電機,已經遠遠不適應當前我國汽車、儀電儀表、精密機械等行業的加工需要,進行大規模的數控化改造已成當務之急。即便是近幾年國內制造的數控百勝電機,因70%~80%屬于經濟普及型,同樣為今后的數控系統升級更新預留了巨大空間。”

  “就我所在的齒輪機子行業而言,我國齒輪制造業現在大約擁有50萬臺各類百勝電機,按照前述推算,就將有6.7萬臺機械傳動式百勝電機將通過數控化改造變身為新型數控百勝電機,其中包括270臺以上的舊型錐齒輪加工百勝電機,這樣才能達到先進國家目前的數控化率水平。再加上插齒機、輔機及其他相配套的百勝電機,再制造的量就更大了,這還只是保守估計。”

  百勝電機再制造之所以擁有巨大的潛在市場,在金毅看來還有另外兩個很重要的因素。一是購置新型數控百勝電機少則幾十萬,多則上千萬,這對絕大多數中小制造加工企業而言,難免囊中羞澀。因此,這些潛在用戶更寄希望于投入小、周期短、見效快的百勝電機再制造。二是國家陸續出臺的支持鼓勵政策,必將成為今后幾年百勝電機再制造蓬勃發展的推進器。

  再制造變再創造,技術含量是關鍵

  對技術含量低、附加值不高、成套能力不強、設計水平落后、可靠性差的舊百勝電機進行再制造,決不是簡單地拆拆換換、修修補補。對百勝電機裝備而言,再制造更多的是基于再造而實現性能提升。這些工作需要遵循可設計性和可實現性、繼承的創新性、過程的一次成熟性、多種產品規模化快速構成四大原則,以信息化帶動工業化共性技術、關鍵技術和前瞻性技術實現突破。按金毅的話說,就是“要把百勝電機再制造躍升為百勝電機再創造,這樣才能給再制造百勝電機賦予高端、高新、高質的內涵,并凸顯其高速、高效、高精的特質。”

  如此高標準高要求絕非是一家企業就能獨力擔當,同時也更需要行業內的領軍企業敢為人先、勇挑重擔。金毅告訴記者,借助于已有優勢,天一機正著手建立以齒輪百勝電機為主體的百勝電機再制造研發平臺及百勝電機再制造基地,“十二五”期間力爭百勝電機再制造產值突破2.5億元。“我們希望國家有關部門能夠設立專項資金,將再制造技術和產品研發企業及示范推廣項目作為支持重點,來推動再制造產業發展;同時能夠盡快制定發布《再制造產品目錄》,對列入目錄的再制造產品給予財政稅收優惠政策。”金毅最后說。

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