隨著家用汽車的普及，佛山道閘的問題也隨之而來。普通道閘系統大部分都實行出入口的收費管理項目，廣東道閘和與道閘一體的 IC 卡裝置，其中，崗亭用于管理人員辦公， IC 卡裝置用于計費，道閘則用于車輛的禁行或放行。在這種普遍應用的模式中，崗亭與道閘均為分體式設置，即崗亭設置在道閘入口或出口的中間或一側，道閘則與崗亭分開設置在道閘入口側或出口側。這種道閘收費管理模式雖不影響使用，但其缺陷是顯而易見的。首先，其崗亭和道閘廠家都必須分別制造，分別包裝運輸到現場，并要分別進行安裝。對于道閘及崗亭內所需的電源線需要開挖溝槽進行埋設，因此安裝極為不便，且費時費力。其次，這種分散安裝的崗亭及道閘顯得凌亂無序，缺乏美感。

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